ISUZU D-MAX EV (อีซูซุ ดีแมคซ์ อีวี) รถปิกอัพไฟฟ้า 100%
ISUZU D-MAX EV หรือ อีซูซุ ดีแมคซ์ อีวี คือรถปิกอัพไฟฟ้า 100% คันแรกของอีซูซุ ระบบขับเคลื่อน Dual Motor by E-Axle ช่วงล่าง De-Dion พร้อมลีฟสปริง บรรทุกหนักได้มั่นใจ Armour Guard ปกป้องแบตเตอรี่ ชาร์จเร็ว DC (CCS2) สูงสุด 50 kW จาก 20-80% ภายใน 60 นาที และระบบ ADAS ครบชุด สอบถามรายละเอียด อีซูซุ ดีแมคซ์ อีวี ได้ที่ อีซูซุอึ้งง่วนไต๋ (ISUZU UNT)
ไฮไลท์ ISUZU D-MAX EV
สมรรถนะและเครื่องยนต์ ISUZU D-MAX EV
ใหม่! พวงมาลัยไฟฟ้า EPS แม่นยำ ขับง่าย สบาย ทุกสภาพถนน
ใหม่! กล้องรอบคัน 360° พร้อมมุมมองใต้ท้องรถ เพื่อความแม่นยำในการขับขี่
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS ISUZU D-MAX EV
Lane Keep Assist System
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน
ระบบจะตรวจจับเส้นแบ่งเลนบนถนน และรักษาให้รถอยู่ตรงกลางเลนเสมอ ระบบจะทำงานเมื่อรถวิ่งที่ความเร็วตั้งแต่ 0-130 กม./ชม. และเปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมฟังก์ชัน Stop & Go (ACC)
Traffic Jam Assist
ระบบช่วยควบคุมทิศทางของรถตามรถคันหน้า
ระบบจะตรวจจับรถคันหน้า กรณีตรวจไม่พบเส้นแบ่งเลนบนถนน โดยจะติดตามและควบคุมทิศทางตามรถคันหน้า ระบบจะทำงานเมื่อรถวิ่งที่ความเร็วตั้งแต่ 0-60 กม./ชม. และเปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมฟังก์ชัน Stop & Go (ACC)
Emergency Lane Keeping & Blind Spot Monitoring
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน ในสถานการณ์ฉุกเฉิน
เมื่อมีรถอยู่บริเวณจุดอับสายตา สัญญาณไฟค้างที่กระจกมองข้างโดยสัญญาณจะกะพริบเมื่อเปิดไฟเลี้ยว ระบบจะทำงานเมื่อรถมีความเร็วตั้งแต่ 15 กม./ชม. ขึ้นไป หากมีความเสี่ยงต่อการชน ระบบจะช่วยควบคุมพวงมาลัยนำรถกลับเข้าเลน โดยจะทำงานเมื่อรถมีความเร็วตั้งแต่ 60-130 กม./ชม.
Lane Departure Warning & Lane Departure Prevention
ระบบช่วยควบคุมรถไม่ให้ออกนอกเลน พร้อมระบบแจ้งเตือนเมื่อรถออกนอกเลน
ระบบจะตรวจจับเส้นแบ่งเลนถนน โดยจะมีการสั่นเตือนผู้ขับขี่และพวงมาลัยไฟฟ้าจะหน่วงไม่ให้รถออกนอกเลน ระบบจะทำงานเมื่อไม่เปิดไฟเลี้ยว และรถมีความเร็วระหว่าง 60-130 กม./ชม.
Full Speed Range Adaptive Cruise Control
ระบบช่วยควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมฟังก์ชัน Stop & Go
ระบบจะตรวจจับและปรับลดความเร็วของรถให้เท่ากับรถคันหน้าเพื่อรักษาระยะห่างอัตโนมัติทุกช่วงความเร็ว รวมถึงหยุดรถและออกตัวตามรถคันหน้าโดยอัตโนมัติ
Forward Collision Warning & Autonomous Emergency Braking
ระบบแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า พร้อมระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
เมื่อมีสิ่งกีดขวางที่อยู่ในระยะเสี่ยงต่อการชน ระบบ FCW จะเตือนผู้ขับขี่ให้เหยียบเบรก หากไม่เหยียบเบรก ระบบ AEB จะเบรกอัตโนมัติ
Rear Cross Traffic Alert and Brake
ระบบช่วยเตือนและระบบช่วยเบรกฉุกเฉินขณะถอย
ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติขณะถอย พร้อมระบบช่วยเตือนขณะถอย
Pedal Misapplication Mitigation
ระบบช่วยตัดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด
เมื่อระบบตรวจพบการเหยียบคันเร่งโดยไม่ตั้งใจ ขณะรถจอดอยู่กับที่หรือเคลื่อนที่ช้าๆ โดยมีสิ่งกีดขวางด้านหน้า ในระยะไม่เกิน 4 เมตร ระบบจะตัดการทำงานของเครื่องยนต์อัตโนมัติ
TA (Turn Assist with AEB)
ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อมีรถสวนทางขณะเลี้ยวขวา
ขณะกำลังเลี้ยวขวา และเปิดไฟเลี้ยว หากมีรถวิ่งเข้ามาจากเลนสวนในระยะที่เสี่ยงต่อการชน ระบบ AEB จะทำการเบรกอัตโนมัติ เมื่อรถมีความเร็ว 5-18 กม./ชม.
Automatic High Beam
ระบบช่วยควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ
ขณะขับขี่ในเวลากลางคืน เมื่อมีรถวิ่งในเลนสวนมา หรือมีรถวิ่งอยู่ด้านหน้า ระบบจะปรับไฟสูงเป็นไฟต่ำอัตโนมัติโดยระบบจะทำงานเมื่อรถวิ่งที่ความเร็วตั้งแต่ 40 กม./ชม. ขึ้นไป
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ISUZU D-MAX EV (อีซูซุ ดีแมคซ์ อีวี)
ISUZU D-MAX EV ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบไหน?
ISUZU D-MAX EV เป็นรถปิกอัพไฟฟ้า 100% ใช้ระบบขับเคลื่อน Dual Motor by E-Axle พร้อมระบบ Regeneration ปรับได้ 4 ระดับ และรองรับการชาร์จเร็ว DC (CCS2) สูงสุด 50 kW
ทดลองขับ อีซูซุ ดีแมคซ์ อีวี ได้ที่ไหน?
ลงทะเบียนทดลองขับ ISUZU D-MAX EV ได้ที่หน้า "สนใจทดลองขับ" ของ อีซูซุอึ้งง่วนไต๋ (ISUZU UNT) หรือเข้ามาที่โชว์รูมอีซูซุใกล้บ้านคุณ ทีมงานพร้อมนำรถไปให้ทดลองขับถึงที่
ผ่อน อีซูซุ ดีแมคซ์ อีวี เดือนละเท่าไร?
คำนวณค่างวด ISUZU D-MAX EV ได้ด้วยตัวเองที่หน้า "คำนวณค่างวด" หรือโทร 02-101-2222 เพื่อสอบถามราคา ดอกเบี้ยพิเศษ และโปรโมชั่นล่าสุดจากอีซูซุอึ้งง่วนไต๋
สนใจทดลองขับ ISUZU D-MAX EV คำนวณค่างวด เปรียบเทียบรุ่นรถอีซูซุ





