ใหม่! อีซูซุดีแมคซ์ บลูเพาเวอร์ สปาร์ค!! 
​นวัตกรรมเปลี่ยนโลก ปิกอัพบรรทุกหนัก

ขีดสุดแห่งนวัตกรรมเปลี่ยนโลก...ปิกอัพบรรทุกหนัก
ก้าวข้ามทุกขีดจำกัดของงานบรรทุก ด้วยความแกร่ง ทน ทรหด
ของยอดปิกอัพพลังบรรทุกตัวจริง พร้อมลุย สู้งานทุกสภาวะ
พลังแรงสะใจ ประหยัดน้ำมันเหนือชั้น พร้อมความทนทานขั้นสุด
ของจริงเรื่องงานบรรทุกหนัก
ต้องอีซูซุดีแมคซ์ บลูเพาเวอร์ สปาร์ค 

ขีดสุดแห่งความล้ำสมัยทุกมุมมอง
พลิกโฉม...ดีไซน์ใหม่สุดล้ำ สปอร์ตทันสมัย ในทุกสัมผัสรอบคัน
เท่ โดดเด่น และลงตัวสูงสุด

ขีดสุดแห่งความสะดวกสบายเหนือชั้น
• กระจกเปิด-ปิด ด้วยไฟฟ้า Power Window
• ช่องเก็บของจำนวนมาก ปรับเปลี่ยนการใช้งานได้หลากหลาย
• เบาะนั่งแบบแยก 60 : 40 ปรับพับแยกได้
• ม่านบังแดดทั้งด้านผู้โดยสารและคนขับ 

ขีดสุดแห่งขุมพลังและระบบส่งกำลัง

เครื่องยนต์อีซูซุ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์*
ขุมพลัง RZ4E-TC ขนาด 1,900 ซีซี
กำลังสูงสุด 150 แรงม้าที่ 3,600 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร
ที่ 1,800-2,600 รอบ/นาที
* ในรุ่นสปาร์ค 4X2

• ห้องเผาไหม้แบบโคลธอยด์-เคิร์ฟ (Clothoid Curve Combustion Chamber) เพิ่มสมรรถนะและความประหยัดน้ำมันสูงสุด
• ท่อร่วมไอดีแบบ Free Flow ออกแบบให้อากาศไหลเข้าห้องเผาไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• กระเดื่องกดวาล์วแบบลูกกลิ้ง (Roller Rocker Arm) พร้อมระบบปรับตั้งระยะวาล์วอัตโนมัติ (Hydraulic Lash Adjuster) รักษาประสิทธิภาพของการเผาไหม้ให้สมบูรณ์ตลอดเวลา และลดค่าบำรุงรักษา
• ลูกสูบออกแบบเยื้องศูนย์ พร้อมเคลือบสารพิเศษ Graphite Coating และ ประกับก้านสูบแบบ High Strength Fracture Split ลดการขยับตัวของประกับก้านสูบ ช่วยลดแรงเสียดทานได้ดีเยี่ยม
• สายพานเครื่องแบบเส้นเดียว Single Engine Belt พร้อมระบบปรับตั้งความตึงสายอัตโนมัติ ช่วยลดแรงเสียดทาน บำรุงรักษาง่ายขึ้น
• ชุดขับเคลื่อนเพลาลูกเบี้ยวด้วยเฟือง และโซ่ (Timing Gear and Chain) พร้อมระบบปรับความตึงโซ่อัตโนมัติ ทนทานสูง
• ช่องกักเก็บน้ำมันเครื่อง Oil Galleries บริเวณเสื้อสูบ, Roller Rocker Arm และ Timing Gear ช่วยลดการสึกหรอได้ดีเยี่ยม
• ระบบฉีดจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง Multi-injection ช่วยให้ประสิทธิภาพในการเผาไหม้ดียิ่งขึ้น
• กรองน้ำมันเครื่อง แบบเปลี่ยนไส้ได้ ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

เครื่องยนต์อีซูซุ 3.0 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์
ขุมพลัง 4JJ1-TCX ขนาด 3,000 ซีซี
กำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 380 นิวตัน-เมตร
ที่ 1,800-2,800 รอบ/นาที

	เกียร์ธรรมดา 6 สปีด มีให้เลือกถึง 2 รุ่น อัตราทดใหม่! ให้กำลังฉุดลากสูงยิ่งขึ้น ออกตัวดีแม้บรรทุกหนัก ปลายแรง เร่งเเซงได้ทันใจ พร้อมความประหยัดสูงสุด ด้วยเกียร์โอเวอร์ไดร์ฟ ถึง 2 ตำแหน่งคือเกียร์ 5 และ 6 ในรุ่นเครื่องยนต์อีซูซุ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์
	เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ให้อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ส่งพลังได้เต็มประสิทธิภาพ ทนทานเหนือชั้น สำหรับการใช้งานทุกรูปแบบ ในรุ่นเครื่องยนต์อีซูซุ 3.0 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์
	GENIUS SPORT SHIFT ไฟบอกตำแหน่งเกียร์และแจ้งเตือนให้เปลี่ยนเกียร์ในรอบ และความเร็วที่เหมาะสม เพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันสูงสุด

ขีดสุดแห่งเทคโนโลยีแกร่ง
ทนทานเหนือชั้น บำรุงรักษาง่าย คุ้มค่าสูงสุด

Terrain Command สวิตช์ปรับระบบการขับเคลื่อนจาก 2 ล้อ เป็น 4 ล้อ เปลี่ยนได้อย่างมั่นใจ...
เพิ่มพลังบุกตะลุย บรรทุกหนักได้ทุกถนน ใช้ง่าย แม่นยำ พร้อมโหมดเกียร์สโลว์ (4L)
และเฟืองท้ายแบบมีลิมิเต็ดสลิป ออกตัวเยี่ยม แม้บรรทุกหนัก

ยอดสมรรถนะทั้งการทรงตัว และปีนไต่ทางชันในลักษณะต่างๆ ออกแบบให้มีสมรรถนะ
ออฟโรดอย่างแท้จริง ให้ทัศนวิสัยในการขับขี่ดีเยี่ยม พร้อมความสูงใต้ท้องรถที่สูงถึง 225 มม.

ช่วงล่างออกแบบพิเศษ รองรับการใช้งานทั้งทางเรียบ และทางสุดวิบาก
ด้วยระยะฐานล้อ และช่วงล้อที่กว้าง สมดุลกับขนาดตัวรถ เพิ่มประสิทธิภาพ
การทรงตัวเกาะถนนยิ่งขึ้น

• จัดวางตำแหน่งเครื่องยนต์แบบช่วยกระจายน้ำหนักให้สมดุลยิ่งขึ้น
• ช่วงล่างหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยล์สปริง
• ผสานช่วงล่างหลังแบบแหนบยาวพิเศษ Long Span* ที่นุ่มนวล เกาะถนนยิ่งกว่า

* ในรุ่น 4x4

อีซูซุอินไซท์ เทคโนโลยีวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ หนึ่งเดียวแห่งวงการปิกอัพ
ช่วยแนะนำให้ผู้ขับสามารถพัฒนาการขับขี่ของตนเอง ทั้งด้านความประหยัดน้ำมัน
และความปลอดภัยได้เต็มศักยภาพยิ่งขึ้น