ISUZU FRR 190
ใหม่! เจ้าแห่งรถบรรทุก อีซูซุ คิงออฟทรัคส์ ISUZU FORWARD FRR 190
รถบรรทุก
- ISUZU FYH 360
- ISUZU GXZ 360/345
- ISUZU FXZ 360
- ISUZU FVZ 300/240
- ISUZU FVM 300/240
- ISUZU NMR 130
- ISUZU FRR 190
- ISUZU NPR 150
- ISUZU NQR 175
- ISUZU FRR 210
- ISUZU FTR 240
- ISUZU NLR 130
- ISUZU NLR 130 กระบะบรรทุก
- ISUZU NLR 130 กระบะพร้อมคอก
- ISUZU NLR 130 ตู้บรรทุก (ตู้แห้ง)
- ISUZU FXZ 320 (MIXER)
- ISUZU NMR (MIXER) 130
- ISUZU FRR (MIXER) 190
ใหม่! เจ้าแห่งรถบรรทุก อีซูซุ คิงออฟทรัคส์ ISUZU FORWARD FRR 190
รุ่น ISUZU FORWARD FRR 190 แรงม้า
เครื่องยนต์ อีซูซุดีเซล ซูเปอร์คอมมอนเรล 5,193 ซีซี 190 แรงม ้า
น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก 9,700 กก. (ในรุ่นช่วงความยาวต่อตัวถัง 4,279 มม.)
น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก 10,200 กก. (ในรุ่นช่วงความยาวต่อตัวถัง 5,699 มม.)
น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก 10,400 กก. (ในรุ่นช่วงความยาวต่อตัวถัง 6,599 มม.)
จุดเด่นของรุ่นนี้
- เครื่องยนต์ให้แรงบิดสูง ไม่ต้องใช้รอบสูงเกินจําเป็นในการไต่ทางชัน และรถลอยตัวได้เร็ว เวลาวิ่งหลังถนน
- เกียร์ 6 เป็นระบบโอเวอร์ไดร์ฟ ทําให ้ประหยัดน้ำมันกว่า
- เพลาข้างและเฟืองท้ายขนาดใหญ่ สไตล์รถบรรทุกขนาดใหญ่
- แรงบิดสูงต่อเนื่อง (Flat Torque) ให ้กําลังขับเคลื่อนดีอย่างต่อเนื่อง
ลักษณะการใช้งานที่เหมาะสม
- เหมาะกับงานขนส่งสินค้าทั่วไป ที่ไม่ต้องการทําเวลา
- ในรุ่นช่วงยาว 4.2 ม. เหมาะกับงานที่สินค้ามีน้ำหนักมาก ไม่เน้นพื้นที่บรรทุก ระยะทางขนส่งใกล้-ปานกลาง
- ในรุ่นช่วงยาว 5.6 ม. เหมาะกับงานที่สินค้ามีน้ำหนักมาก เน้นพื้นที่บรรทุก ระยะทางขนส่งใกล้-ปานกลาง
- ในรุ่นช่วงยาว 6.5 ม. เหมาะกับงานที่ต้องการพื้นที่ในการวางสินค้ามากเป็นพิเศษ
- บรรทุกน้ำหนักสินค้ารวมตัวถัง ประมาณ 6 - 7 ตัน
หน่วย : มม.
รุ่น/รหัส
|
OAL
|
WB
|
FOH
|
ROH
|
CE
|
CA
|
OW
|
AW
|
FRR90HM | 6,000 | 3,410 | 1,165 | 1,425 | 4,279 | 2,854 | 2,200 | 1,790 |
รุ่น/รหัส
|
BW
|
CW
|
OH ประมาณ
|
HH ประมาณ
|
EH ประมาณ
|
FRR90HM | 2,160 | 1,660 | 2,530 | 212 | 972 |
หน่วย : มม.
รุ่น/รหัส
|
OAL
|
WB
|
FOH
|
ROH
|
CE
|
CA
|
OW
|
AW
|
FRR90LM | 7,420 | 4,360 | 1,165 | 1,895 | 5,699 | 3,804 | 2,200 | 1,790 |
รุ่น/รหัส
|
BW
|
CW
|
OH ประมาณ
|
HH ประมาณ
|
EH ประมาณ
|
FRR90LM | 2,160 | 1,660 | 2,530 | 212 | 974 |
หน่วย : มม.
รุ่น/รหัส
|
OAL
|
WB
|
FOH
|
ROH
|
CE
|
CA
|
OW
|
AW
|
FRR90NM | 8,320 | 4,990 | 1,165 | 2,165 | 6,599 | 4,434 | 2,200 | 1,790 |
รุ่น/รหัส
|
BW
|
CW
|
OH ประมาณ
|
HH ประมาณ
|
EH ประมาณ
|
FRR90NM | 2,160 | 1,660 | 2,530 | 212 | 975 |
ISUZU SUPER TRUCK FRR 190 | ||
เครื่องยนต์ | : | ISUZU SUPER TRUCK |
รุ่น | : | อีซูซุดีเซล 4HK1-TCR |
แบบ | 4 จังหวะ 16 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ สูบเรียง โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ (ยูโร 3 หรือ มอก 2315-2551) | |
จำนวนกระบอกสูบ (สูบ) | 4 | |
ความโตกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) | 115x125 | |
ความจุกระบอกสูบ (ซีซี) | 5,193 | |
กำลังสูงสุด | (แรงม้า/รอบต่อนาที) | 190/2,600 (ECE Net) |
(กิโลวัตต์/รอบต่อนาที) | 139/2,600 (ECE Net) | |
แรงบิดสูงสุด | (กก.-ม/รอบต่อนาที) | 52/2,600 (ECE Net) |
(นิวตัน-ม./รอบต่อนาที) | 510/2,600 (ECE Net) | |
อัตราส่วนกำลังอัด (ต่อ 1) | 17.5 |
รายการ | FRR90HM | FRR90LM | FRR90NM |
ความยาวตัวรถบรรทุกทั้งหมด (มม.) | 6,000 | 7,420 | 8,320 |
ความยาวกระบะบรรทุก (มม.) | 4,279 | 5,699 | 6,599 |
ความกว้างกระบะบรรทุก (มม.) | 2,200 | 2,200 | 2,200 |
น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (กก.) | 9,700 | 10,200 | 10,400 |
น้ำหนักหัวเก๋ง-แชสซีย์ (โดยประมาณ) | |||
หน้า (กก.) | 1,920 | 1,970 | 2,010 |
หลัง (กก.) | 1,110 | 1,150 | 1,170 |
รวม (กก.) | 3,030 | 3,120 | 3,180 |
สมรรถนะ (ที่น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก) | |||
ความเร็วสูงสุดบนทางราบ (กม./ชม.) | 105 | 112 | 112 |
ความสามารถในการไต่ทางชัน %(องศา) | 45.4 (24.4) | 38.1 (20.8) | 37.2 (20.4) |
เกียร์
เกียร์กระปุก : 6 เกียร์เดินหน้า พร้อมโอเวอร์ไดรฟ์ เกียร์ 1- 6 เป็นเกียร์ซิงโครเมซ (ในเครื่องยนต์ 4HK1-TCR)
รุ่นเกียร์ |
ตำแหน่งเกียร์
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
ถอยหลัง
|
MZZ6W |
อัตราทด (ต่อ 1)
|
6.369
|
3.767
|
2.385
|
1.442
|
1.000
|
0.720
|
6.369
|
เกียร์กระปุก : 6 เกียร์เดินหน้า พร้อมโอเวอร์ไดรฟ์ เกียร์ 2 - 6 เป็นเกียร์ซิงโครเมซ (ในเครื่องยนต์ 4HK1-TCS)
รุ่นเกียร์
|
ตำแหน่งเกียร์
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
ถอยหลัง
|
MZZ6W
|
อัตราทด (ต่อ 1)
|
6.615
|
4.095
|
2.359
|
1.532
|
1.000
|
0.722
|
6.615
|
เกียร์
เกียร์กระปุกเดินหน้า 6 เกียร์ เป็นเกียร์ซิงโครเมซทั้งหมด พร้อมโอเวอร์ไดรฟ์
รุ่นเกียร์
|
ตำแหน่งเกียร์
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
ถอยหลัง
|
MZZ6F
|
อัตราทด (ต่อ 1)
|
6.369
|
3.767
|
1.966
|
1.355
|
1.000
|
0.782
|
6.369
|