
ISUZU V-Cross
ISUZU D-MAX V-Cross
ใหม่! อีซูซุ วี-ครอส แมคซ์ 4x4
ขีดสุดแห่งนวัตกรรมเปลี่ยนโลก สปอร์ตออฟโรด
สู่...ขีดสุดบนเส้นทางแห่งความท้าทาย ด้วยพลังที่ทำให้อุปสรรค
ไร้ความหมาย กับยอดแห่งสมรรถนะ ความแกร่ง และดุดัน
ที่พาคุณลุยไปสู่จุดหมายได้อย่างง่ายดาย ก้าวข้ามข้อจำกัด...
ไปให้สุดทาง กับขีดสุดนวัตกรรมเปลี่ยนโลก สปอร์ตออฟโรด
ดีไซน์ให้ความรู้สึกบึกบึน โทนเทาดำ เต็มทุกมิติ
วี-ครอส MAX 4X4 เปลี่ยนลุคใหม่ สู่…ขีดสุดแห่งความดุดัน แกร่งทุกองศา
ทรงพลังจากภายนอก จรดภายใน สไตล์ออฟโรดพันธุ์แท้
ขีดสุดแห่งนวัตกรรมเปลี่ยนโลก สปอร์ตออฟโรด ดีไซน์ภายใน หรูหรายิ่งขึ้น
ยกระดับความสะดวกสบายขั้นสุด ความสมบูรณ์แบบในทุกมิติแห่งห้องโดยสาร
กว้างขวาง สะดวกสบาย หรูหรายิ่งขึ้น พร้อมเพิ่มฟังก์ชั่นล้ำสมัย
- หน้าจอใหม่! ขนาดใหญ่ 8 นิ้ว ทันสมัย ใช้งานสะดวกขึ้น พร้อมระบบสัมผัสตอบสนอง
การใช้งานได้อย่างรวดเร็ว Air Mirroring รองรับการเชื่อมต่อแบบไร้สาย - กับสมาร์ทโฟน* ผ่าน Wi-Fi Dongle
- สามารถเล่นได้ทั้ง CD/DVD/MP3/WMA/AAC
- จุดเชื่อมต่อ USB รองรับทั้ง เครื่องเล่น MP3, Flash Drive และสมาร์ทโฟน*
- กล้องมองภาพด้านหลังขณะถอยจอดแบบ Built-in พร้อมเส้นกะระยะ Lane Guide
- ระบบ Bluetooth เชื่อมต่อระบบโทรศัพท์ พร้อมฟังก์ชั่นบลูทูธออดิโอ ฟังเพลงผ่านบลูทูธ
* เฉพาะรุ่นที่รองรับ
ISUZU SURROUND SOUND SYSTEM
- Roof Speaker ลำโพงพิเศษบนเพดาน เพิ่มมิติเสียงเติมเต็มสุนทรียภาพแห่งความบันเทิงเต็มอิ่มยิ่งขึ้น
ให้ความรู้สึกดั่งเครื่องเสียงระดับ Hi–end - ให้มิติเสียงสมจริงกระหึ่มรอบทิศทาง สูงสุดถึง 8 ลำโพง
อุปกรณ์มาตรฐานเฉพาะรุ่น
เครื่องยนต์อีซูซุ 3.0 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์
ตอบสนองทุกเส้นทางของการขับขี่
ให้กำลังแรงม้าและแรงบิดสูง
ISUZU 3.0 Ddi BLUE POWER ขนาด 3,000 ซีซี
177 แรงม้าแรงบิดสูงแบบต่อเนื่อง (High Flat-torque)
380 นิวตัน-เมตรที่ 1,800 – 2,800 รอบ/นาทีี
- เทคโนโลยีเทอร์โบแปรผัน VGS Turbo แบบ ZERO GAP ให้อัตราเร่งดีเยี่ยมทุกรอบเครื่องยนต์
- EGR Valve ประมวลผลด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้เผาไหม้สมบูรณ์ ลดมลพิษ
- หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ 8 รู ฉีดละอองน้ำมันละเอียดประหยัดน้ำมัน
- อินเตอร์คูลเลอร์ขนาดใหญ่ เพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพ
![]() |
เกียร์ออโตเมติก 6 สปีด ถ่ายทอดจังหวะการเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวลราบรื่น พร้อมโหมดการขับขี่ แบบสปอร์ต Rev Tronic สามารถเลือกเปลี่ยนเกียร์ได้แบบเกียร์ธรรมดา แม่นยำ และตอบสนองได้รวดเร็ว พร้อมโอเวอร์ไดร์ฟ 2 ตำแหน่ง ที่เกียร์ 5 และ 6 |
![]() |
เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ถ่ายทอดพลังสูงสุดให้อัตราทดเกียร์ต่อเนื่องส่งพลังได้เต็มประสิทธิภาพทนทานเหนือชั้นสำหรับการใช้งาน ที่หลากหลาย |
![]() |
GENIUS SPORT SHIFT ไฟบอกตำแหน่งเกียร์และแจ้งเตือน ให้เปลี่ยนเกียร์ในรอบและความเร็วที่เหมาะสมในรุ่นเกียร์ธรรมดา เพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันสูงสุด |
ACTIVE SAFETY ระบบความปลอดภัยป้องกันก่อนเกิดอุบัติเหตุ
- HDC (Hill Descent Control) ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน
- HSA (Hill Start Assist) ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน
- Multifunctional Daylight แบบ Built-in ดีไซน์ใหม่ เป็นทั้งไฟส่องสว่างเวลากลางวัน
และไฟหรี่ เพิ่มทัศนวิสัยให้แก่ผู้ร่วมทาง - หม้อลมเบรกขนาดใหญ่พิเศษ พร้อม Tied-bar เพิ่มความมั่นใจในการเบรก
- ABS (Anti-lock Brake System) ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์
- EBD (Electronic Brake-force Distribution) ระบบกระจายแรงเบรก
- BA (Brake Assist) ระบบเพิ่มแรงเบรกอัตโนมัติ ช่วยลดระยะการเบรก เมื่อเบรกกะทันหัน
- ESC (Electronic Stability Control) ระบบควบคุมการทรงตัว
- TCS (Traction Control System) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว
- กล้องมองภาพขณะถอยจอด แบบ Built-in พร้อมเส้นกะระยะ Lane Guide
- Auto Door-lock ระบบล็อกประตูอัตโนมัติ เมื่อรถวิ่งถึงความเร็ว ประมาณ 20-25 กม./ชม.
- Window Jam Protection ระบบป้องกันกระจกหนีบ ด้านคนขับ
- Dual SRS Airbags & Pretensioner with Load Limiter Safety Belt แอร์แบคคู่หน้า ทำงานร่วมกับ
เข็มขัดนิรภัยคู่หน้า พร้อมระบบดึงกลับ และผ่อนแรงอัตโนมัติ - High Tensile Strength Steel โครงสร้างตัวถังแบบเหล็กกล้า แข็งแกร่ง ดูดซับแรงกระแทกภายใน
ห้องโดยสารได้ดี - แกนพวงมาลัย และแป้นเบรกแบบยุบตัวได้
- Single-piece Reinforcement โครงสร้างเสาเหล็กกล้าแบบขึ้นรูปชิ้นเดียว เสริมความแข็งแกร่ง ในรุ่น 2 ประตู
แบบปิกอัพแค็บเปิดได้ ออกแบบควบคู่กับขั้นตอนออกแบบโครงสร้างตัวถัง
แข็งแกร่ง ทนทานสุด ตามแบบฉบับอีซูซุ ลดค่าใช้จ่าย
บำรุงรักษาง่าย...คุ้มค่าสุด
- โครงสร้างหัวเก๋ง และโครงสร้างกระบะท้ายแบบชิ้นเดียว แข็งแกร่ง ลดโอกาสการเกิดสนิม
- แชสซีส์ขนาดใหญ่ แข็งแกร่งสุด
- Timing Gear & Chain ชุดขับเคลื่อนเพลาลูกเบี้ยวด้วยเฟืองและโซ่ ทนทานสุด
- เสื้อสูบแบบ Melt-in Liner ชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำด้วยคลื่นความถี่สูง เอกลักษณ์เฉพาะอีซูซุ ทนทานสุด
- Built-in Oil Cooler ระบบหล่อเย็นน้ำมันเครื่องที่เสื้อสูบ ช่วยลดอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง เพิ่มประสิทธิภาพการหล่อลื่น และระบายความร้อนของเครื่องยนต์สูงสุด
- ลูกสูบวัสดุพิเศษพร้อมช่องระบายความร้อนในลูกสูบด้วยน้ำมันเครื่อง
- Roller Rocker Arm กระเดื่องกดวาล์วแบบลูกกลิ้ง ออกแบบให้ลดแรงเสียดทานภายในเครื่องยนต์
ISUZU V-Cross
- V-Cross 2 Door 3.0 Ddi852,000 บาท
- V-Cross 4 Door 3.0 Ddi Z**974,000 บาท
- V-Cross 4 Door 3.0 Ddi ZP**1,089,000 บาท
- V-Cross 4 Door 3.0 Ddi M A/T**1,157,000 บาท
- * สีเมทาลิค ราคาเพิ่มจากสีธรรมดา 7,000 บาท บาท
- ** สีขาวมุก(Pearl White)ราคาเพิ่มจากสีเมทาลิค 7,000 บาท(ปิกอัพ) บาท