ISUZU NLR 130
ใหม่! เจ้าแห่งรถบรรทุก อีซูซุ คิงออฟทรัคส์ ISUZU ELF NLR 130
x
รถบรรทุก
- ISUZU FYH 360
- ISUZU GXZ 360/345
- ISUZU FXZ 360
- ISUZU FVZ 300/240
- ISUZU FVM 300/240
- ISUZU NMR 130
- ISUZU FRR 190
- ISUZU NPR 150
- ISUZU NQR 175
- ISUZU FRR 210
- ISUZU FTR 240
- ISUZU NLR 130
- ISUZU NLR 130 กระบะบรรทุก
- ISUZU NLR 130 กระบะพร้อมคอก
- ISUZU NLR 130 ตู้บรรทุก (ตู้แห้ง)
- ISUZU FXZ 320 (MIXER)
- ISUZU NMR (MIXER) 130
- ISUZU FRR (MIXER) 190
ใหม่! เจ้าแห่งรถบรรทุก อีซูซุ คิงออฟทรัคส์ ISUZU ELF NLR 130
.jpg)
รุ่น ISUZU ELF NLR 130 แรงม้า
เครื่องยนต์ อีซูซุดีเซล ซูเปอร์คอมมอนเรล 2,999 ซีซี 130 แรงม้า
ความยาวต่อตัวถัง 3,021 มม.
น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก 4,200 กก.
จุดเด่นของรุ่นนี้
- แรงบิดสูงต่อเนื่อง (Flat Torque) ให้กําลังขับเคลื่อนดีอย่างต่อเนื่อง
- ติดตั้งโช้กกันสะบัด ทําให้ขับขี่ง่าย ช่วยลดการสั่นสะเทือนของพวงมาลัย
- ติดตั้งเหล็กกันโครงหน้า ทําให้ยึดเกาะถนนดี ช่วยในการเข้าโค้งได้ดีและมั่นคงยิ่งขึ้น
ลักษณะการใช้งานที่เหมาะสม
- เหมาะกับการวิ่งขนส่งสินค่าทั่วไป ที่ต้องการความคล่องตัวสูง
- บรรทุกน้ำหนักรวมตัวถังประมาณ 1.5 - 2 ตัน
หน่วย : มม.
|
รุ่น/รหัส
|
OAL
|
WB
|
FOH
|
ROH
|
CE
|
CA
|
OW
|
AW
|
| NLR85E1H | 4,735 | 2,480 | 1,110 | 1,145 | 3,021 | 1,876 | 1,770 | 1,475 |
|
รุ่น/รหัส
|
BW
|
CW
|
OH ประมาณ
|
HH ประมาณ
|
EH ประมาณ
|
| NLR85E1H | 1,620 | 1,395 | 2,190 | 200 | 760 |
| ISUZU SUPER TRUCK NLR 130 | ||
| เครื่องยนต์ | : | ISUZU SUPER TRUCK |
| รุ่น | : | อีซูซุดีเซล 4JJ1E3N |
| แบบ | 4 จังหวะ 16 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ สูบเรียง โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ (ยูโร 3 หรือ มอก 2315-2551) | |
| จำนวนกระบอกสูบ (สูบ) | 4 | |
| ความโตกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) | 95.4 x 104.9 | |
| ความจุกระบอกสูบ (ซีซี) | 2,999 | |
| กำลังสูงสุด | (แรงม้า/รอบต่อนาที) | 130/3,050 (ECE Net) |
| (กิโลวัตต์/รอบต่อนาที) | 96/3,050 (ECE Net) | |
| แรงบิดสูงสุด | (กก.-ม/รอบต่อนาที) | 33.6/1,600-2,600 (ECE Net) |
| (นิวตัน-ม./รอบต่อนาที) | 330/1,600-2,600 (ECE Net) | |
| อัตราส่วนกำลังอัด (ต่อ 1) | 17.5 | |
| รายการ | NLR85E1AH |
| ความยาวตัวรถบรรทุกทั้งหมด (มม.) | 4,735 |
| ความยาวกระบะบรรทุก (มม.) | 3,021 |
| ความกว้างกระบะบรรทุก (มม.) | 1,770 |
| น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (กก.) | 4,200 |
| น้ำหนักหัวเก๋ง-แชสซีย์ (โดยประมาณ) | |
| หน้า (กก.) | 1,400 |
| หลัง (กก.) | 500 |
| รวม (กก.) | 1,900 |
| สมรรถนะ (ที่น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก) | |
| ความเร็วสูงสุดบนทางราบ (กม./ชม.) | 136 |
| ความสามารถในการไต่ทางชัน %(องศา) | 42.5 (23.0) |
เกียร์
เกียร์กระปุกเดินหน้า 5 เกียร์ เป็นเกียร์ซิงโครเมซทั้งหมด พร้อมโอเวอร์ไดรฟ์
| รุ่นรถ | รุ่นเกียร์ | ตำแหน่งเกียร์ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ถอยหลัง |
| NLR85E1AH | MYY5T | อัตราทด (ต่อ 1) | 5.315 | 3.053 | 1.655 | 1.000 | 0.721 | 5.068 |
ใหม่! เจ้าแห่งรถบรรทุก อีซูซุ คิงออฟทรัคส์ ISUZU ELF NLR 130
